Перейти к содержанию

1 изображение

Описание

Описание:
Скандинавский палач.Марка Koenigsegg — одна из самых молодых среди производителей суперкаров, но это совершенно не мешает шведским машинам трепать нервы породистым конкурентам. Правда, есть один автомобиль, который снится инженерам Koenigsegg в кошмарных снах, — Bugatti Veyron. Женевский автосалон станет реваншем северян: скандинавы привезут туда сразу две скоростные новинки. И одна из них способна отправить франко-немецкое творение на покой.
«Убийцей Вейрона» станет Koenigsegg CCX, который по своей мощности мог бы запросто соперничать с ракетным щитом СССР. Причём, в отличие от ядерных боеголовок Союза, суперкар ССX гораздо экологичнее, ведь «питается» он биоэтанолом! Шведы таким элегантным способом уничтожили сразу двух зайцев: такое топливо, помимо своей чистоты, увеличивает отдачу двигателя — его октановое число выше, чем у бензина.
Знаками отличия Koenigsegg CCX не обделён. Есть у шведов и чувство юмора: надпись «Flower Power» на тысячесильном суперкаре смотрится похлеще девочки из детского сада с автоматом Калашникова.
Мощность мотора Koenigsegg CCX — 1018 лошадиных сил. И если у людей из Bugatti пока не трясутся в ужасе коленки, то задуматься им всё же пора. Максимальная скорость CCX пока не сообщается, но быстрый «швед» поспорит с Veyron и в этой дисциплине. Ожидается, что она превысит отметку 400 км/ч. В общем, ждём заездов на итальянском полигоне в Нардо — они и выявят победителя в этой битве королей.
Koenigsegg CCGT предназначен для гоночных трасс. А вот дата его «боевого» дебюта пока не называется. Но это не повод расслабляться конкурентам.
Но молодой и амбициозный автопроизводитель уже не может довольствоваться только дорожными автомобилями — Koenigsegg хочет наводить ужас и на гоночных трассах. Для этого подготовлена модификация CCGT, которая удовлетворяет техническим требованиям ACO (организатор «24 часов Ле-Мана») и чемпионата FIA GT. Двигатель лишился механических нагнетателей, но его объём увеличили до 5 литров. Koenigsegg CCGT получился очень лёгким — машина весит всего тонну, что на 100 килограммов меньше минимального веса по требованиям FIA. Недостающий вес добавят балластом, который будут размещать в зависимости от типа трассы.
Не пугайтесь, это не продукция доморощенных тюнеров с Южнопортового рынка. Это шведы решили отправить Koenigsegg CCGT покорять гоночные трассы.
Кстати, все автомобили Koenigsegg с 2007 года получат новый приборный щиток. Запатентованная разработка отличается весьма необычным дизайном и, по уверениям шведов, не требует перефокусирования зрения на периферические зоны — всё сосредоточено в центре щитка. Звучит убедительно, но как-то не очень верится.
Красиво? Бесспорно. Но вызывает серьёзные сомнения информативность такого щитка. Или шведы патентовали исключительно дизайн?
Кроме того, в стандартную комплектацию Koenigsegg войдёт противобуксовочная система, так что теоретически можно будет ездить на 1018-сильном суперкаре и зимой. Заодно шведы слегка облегчили и без того лёгкую машину — дверные петли теперь делают из алюминия. А меломаны обрадуются возможности интеграции в аудиосистему модного плейера iPod.

Особенности:
- высокодетализированный материал «углепластиковое волокно» (карбон).
- заменяемая модель теперь Buffalo (строго рекомендуется) или на замену любой другой, но только 2х дверной модели автомобиля.
- качественная детализированная модель.
- отличное сочетание модели с плагином enb series.
- покрасочные работы.
- пост оптимизация материалов и геометрии модели.
- полная адаптация под HQLM v2.
- наличие тормозных дисков и суппортов.
- наличие хрома и блеска.
- рабочий свет фонарей.
- совместимость с new original exhausts v1.0.0
- совместимость с wild upgrades your cars v1.0.0
- тюнинг в гаражеTransFender.
- установка покрасочных работ благодаря новой uvw карте материалов.
- улучшенное качество текстур.

    Чтобы скачать файл, создайте аккаунт или авторизуйтесь.


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии

Комментариев нет

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...