Leo's Cars

[Гость Leo Автор темы]

HaCKer_UTD, а я пока и ничего кроме не трогал) диски грам лайтс 57 оптимайзе. винил на скорую руку. обвес бн спортс.

 

Ап по RPS'ке:

[HaCKer_UTD 1]

Нормально чё. Учись тачки моделить лучше

[Гость Leo Автор темы]

За авто с 0 рано браться мне ещё) Лоуполи "фак стайл" не хочу делать. А для нормального уровня прорисовки не хватит сил просто и терпения. А скорее всего и фотографий. Делать надо баржу. А с ними всегда проблемы по фоткам. В иделе хотелось бы краун в 170ом-200ом кузове. По 200ому есть архив фоток и чертежи. Сдам экзамены, попробую свои силы.

[Гость Leo Автор темы]

[Гость Leo Автор темы]

Ну типо попробуемс. Многовато проектов набрал правда... Щя самое то к экзаменам... Но да ладно. Все равно релизов 0 и все работы забрасываю)

 

Сплайн, сетка игровая, хай поли сеть. Критику очень жду. На угловатость перехода к решетке можно не смотреть, это место будет переделано.

 

П.С. Ах авто то Toyota Crown в 200ом кузове. Планирую Royal Saloon. Это типо японский ролс.

 

За настройку сцены отдельное спасибо Toretto.

[HaCKer_UTD 1]

Твою ж мать, кто тебе сказал что так моделить надо?! Вообще кто с капота начинает то? Сначала кузов сделай, постепенно набирай полигональность, потом детачь и модель отдельно части кузова...

 

Ну и ещё:

 

На капоте видно ребро, а ты просто вытянул вершины, хотя стоило бы применить модификатор chamfer...

[Гость Leo Автор темы]

Из-за непральной сцены начал переделывать все) с крыла начал теперь. окей ко капоту учту)

[HaCKer_UTD 1]

Опять же начитать надо не с крыла, а с кузова. А точнее с простого Box'а

[Гость BloodBC Автор темы]

Ну не знаю кто сказал ,что с капота нельзя начинать моделить. Но мне всегда было до лампочки от куда начинать моделить, зачастую брал самую сложную часть, где больше всего изгибов и заломов ,и вперед. Да и в принципе не имеет значение с чего ты начнешь моделить с бокса или плэйна. Но вот мой совет делай сначало общие контуры формы, потом добавляй чамферы и прочее. потом реж на детали....ну и т.д. А вообще в данном случаее сплайновый каркас в виде ориентира по моему самое оно))) Кстати Лео я тут на выходных "поковырял" фотки на Вероссу. чертежей на нее нет. Так что сделал я кейдж из сплайнов ориентируясь чисто на фотки + еще пару хитростей. Ща вот слепил капот (что уже смешно в данном случае), на днях покажу тебе сценку)))

[Гость Leo Автор темы]

BloodBC, приятно тебя тут видеть)) Я собственно начал и забросил.. Слишком сложные формы, и слишком поганые чертежи. Формы по ним не читаемы абсолютно. Если Дима (когда протрезвеет) сделает сцену с фотами, которые имеются, буду пробовать снова.

 

Кстати Лео я тут на выходных "поковырял" фотки на Вероссу. чертежей на нее нет. Так что сделал я кейдж из сплайнов ориентируясь чисто на фотки + еще пару хитростей. Ща вот слепил капот (что уже смешно в данном случае), на днях покажу тебе сценку)))

Ммм.. Не понял xDD. Это чудо штоли - http://image.automotive.com/f/eventcoverag...ossa_jzx110.jpg

Окей, гляну)

 

Кстати што там с G-Sonic Evolution?

 

Поддон ещё в процессе. По ширине двигатель нормальный, поддон делал по чертежу, и он установился адекватно.

 

П.С. Если у кого есть моделька тимека, поделитесь плиз. Если он вообще его делал.

[Гость BloodBC Автор темы]

Ага оно самое))) Jzx110 верка типо продолжение кресты или марка, толком ни кто не знает даж япы. в двух журналах жапанских смотрел одни писали что это креста, вторые что чайник. Ну не суть. G-Sonic Evolution-Да обвес сделаю седня, завтра. С работой подзавис маленько)))

[Гость Leo Автор темы]

BloodBC, окей, особо не торопись) и чайник не забрасывай))

[Гость Leo Автор темы]

Левая (впускная) шестренка распредвала:

[Гость Leo Автор темы]

Продолжаем RPS'ку. Рисунок начал делать, делаться будет долго так как местами он разный справа\слева. + тоннель слева переделаю, + выемка под ручник нужна. Ну и некое подобие сварного шва сзади.. Уж не знаю наскок правбоподобно вышло, но пусть будет.