YourCreatedHell

Детализация салона, без дверных проемов для дверей - 21082 Действующая детализация модели (не финальная стадия) - 110080 Детализация карбонового спойлера и обвеса на переднем бампере (для альтернативной версии) - 1988 Ожидаемая детализация (без повреждений, часис вло, тени и коллизии) – 120000 Оставшийся доработки: - дверные проемы для дверей - uvw дверей - uvw для матов двигателя и передней начинки - uvw для днища (нужно модифицировать текстуру из NFS HP 2010) - импорт колеса форзы 4 (надо lod1, хз где взять) - текстовый конверт (для начала будут только обычные двери) - uvw для винилов кузова - настройка дамми дверей - настройка тюнинг дамми - попытка адаптации IVLM - адаптация под активная приборная панель v2 - установка тени и коллизии (с версии Ultimate Edition) - винилы - модификации a1 и a2 - финальный конверт Если не нравится значок мерседес-бенз на руле – можно вернуть в 3д, а это около 200 поли будет. Кроме этого: Связи с тем, что эта модель является частью проекта Mercedes-Benz CLK GTR v3.0.0 - All Legends Of Silver Arrow, возможны следующие версии авто для пакета Mercedes-Benz CLK GTR v3.0.0 - All Legends Of Silver Arrow. 1) Дорожная сток 2) Дорожная сток, карбоный спойлер 3) Дорожная сток, карбоный спойлер, карбоновый обвес спереди 4) Спорт, фары на дверях, небольшая модификация переднего бампера, карбоный спойлер 5) Спорт, фары на дверях, небольшая модификация переднего бампера, карбоный спойлер, карбоновый обвес спереди. 6) Гоночная, салон от дорожной версии, модификация кузова (Mercedes-Benz CLK LM) 7) Родстер 8) Родстер, карбоновый обвес спереди. Возможный релиз - ноябрь-декабрь, 2012 года.

Уря, всем пофиг

Нарезка салона: Оригинал: 33692, без дверных Обработка 50% содержания поликаунта, все в куче: 27533 с дверными проемами (только для body) По салону осталось много чего, к примеру: нет дверных проемов для дверей, не урезана приборная панель, не затекстуренны сидения, не урезан руль и куча другая ненужного полигонального мусора.

На альфе значки салона Переделывать муторно очень, даже не знаю, есть ли в этом смысл. Ну, 2 текстуры по 512х512 = 512кб в txd. Nodamage текстуры извел, их нет. Кстати, очень много поли урезается с салона, за счет урезения 3д кнопочек, которые были раньше чамферные, превращая в более простые.

Вот, работаю с салоном. дверные почти сделал, сгенирировал UVW. Для демонстрации UVW, скрины полностью с карбоновым салоном. Вот еще вопрос: стоит ли резать текстуру салона форзы с альфой и без для экономии?

начинаю делать салон

Ура, сделал зеркало наконец таки. Правда это переделка lod1, но итак норм. Поликаунт: lod0 - 2560 переделка - 902 Зеркала на обе стороны: lod0 - 5120 переделка - 1804

- урезаны соединяющие скобки (2048--->>>595 поли) - доработаны дверные ручки - доработаны поворотники на переднем крыле - доработан дворник - сняты надписи CLK GTR с LOD1 для Tunk (Пока неизвестно, возможно надписей в 3д не будет, будет текстурой) - карбоновый спойлер для альтернативной версии авто - карбоновый обвес на переднем бампере для альтернативной версии авто Осталось: - урезать зеркало заднего вида (~2кп) - салон - UVW - конверт

Начинка спереди Изнанка bonnet

начинка спереди

spartaque12, окда, ставят вначале PO 2010, потом BSOR, поверх оптимзацию для PO 2010.

Изнанка Tunk

Быстро прошел, не оч игра.

Винилы будут в обязательном порядке, потому что я всегда делаю UVW для кузова.

Не надо, итак, норм. Доделал DBRS9. Нарисован последний винил, на крыше с новым винилом, есть УГ авторская пасхалка. На скрине модификация a2 с HQLM v2

Обновления Aston Martin DBRS9 GT3 v1 Новые повреждения Легкий тюнинг в трансфендере Новый винил, моя переделка форзы от DBR9. 5 часов убил, что бы переделать под шифтовскую UVW развертку. Морду не бить, у DBRS9 было всего 2 винила, от DBR9 и DB9 винилы не подходят! Вот, как работают универсальные повреждения! Повреждения не зависимы от флага prim и от материала remap! Улучшены дверные проемы и одна из шести экстр в багажнике. Рабочий дисплей ночью. Осталось сделать UVW карту в одном месте, сделать модификацию a2 и нарисовать последний винил. Особенности модели полностью аналогичны Audi R8 LMS GT3 v2

У этого уг, вот такая вот судьба

Тест драйв Chevrolet Corvette Z06R GT3 v1.0.0 Ы.ы За капот, морду не бить, потом перенастрою дамми.

Получилось переделать дверь, стыки дверных проемов и изнанку этого ****утого салона. Новая переделка полностью адаптирована под кузов LOD A Вот что было

Новое псевдоднище, модифиакция от Aston Martin DBRS9, для Chevrolet Corvette Z06 и Chevrolet Corvette Z06R GT3 v1.0.0

Я решил это делать из-за того, что на ауди и шмартине, есть карбоновые пороги. Я не хочу делать, все равно, так соответствует оригиналу.

Переделал железо кузова. Было много побитых вершин, переделал все стыки, тк из-за некорректного расположения вершин, были дыры вдоль граней, стыков. Переделал пространство под арками. Осталось переделать подвеску, она вообще, уг. Хочу, как на DBRS9 сделать. Вот еще проблема, хочу сделать карбоновые пороги, но оригинале совсем по другому. Вот оригинал Честно, лень карбоном текстурить

Смесь движков Lod A и Cockpit